空间方面:适合长途旅行的舒适后排
凭借5252mm的车长和3157mm的轴距,再加上包裹度不错的前排和舒适度上佳的后排座椅,XJ的内部空间舒适性能够满足人们对于这一级别车型的期待。
或是受到车顶线条影响,前排头部空间表现略低于个人的期待
后排无论是头部还是腿部空间表现都不错,舒适性上佳
作为一台四门豪华车型,后排自然也是重中之重。从头枕显示屏、小桌板以及温度调节系统就可以知道后排也是XJ相当重视的区域,尤其是,你能在旗舰商务版的副驾驶座椅侧面找到那个“老板按键”。
尽管后排与前排同为打孔真皮座椅,但通过前后排短暂试坐体验后的感受是:后排座椅似乎比前排更软,因此陷入后排宽大座椅的感觉也更为舒适,加上座椅按摩和影音娱乐系统的陪伴,长途旅行想必会很享受。
车内角度看全景天窗
小结:总体来看,新增的2012款XJ商务旗舰版车型在配置方面向5.0L排量的全景奢华版靠拢,但因其3.0L的更低排量,和较全景奢华版低了约91万的报价,给予了想选择捷豹XJ的人们更多的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。